Как испанцы поучаствуют в реконструкции единственной дороги между РФ и Грузией
Департамент автодорог Минрегионразвития и инфраструктуры Грузии и испанская компания IDOM Consulting, Engineering, Architecture, SAU подписали договор о подготовке проекта реконструкции двух основных участков Военно-Грузинской дороги между Грузией и Россией.
Как сообщили в пресс-службе ведомства, предстоит разработать проект реконструкции 111-километрового участка дороги Жинвали — Ларс (на грузино-российской границе), а также спроектировать 26-километровый участок от села Квешхети до Коби около горнолыжного курорта Гудаури.
Стоимость контракта с испанской компанией составляет 3,2 млн евро и 4,2 млн лари (около 1,6 млн евро).
Проект необходимо подготовить за 14 месяцев, после этого будет объявлен тендер на проведение строительных работ.
Знаменитая Военно-Грузинская дорога проходит через Главный Кавказский хребет и до сих пор единственный сухопутный путь, связывающий Грузию и Армению с Россией.
-
Все большую популярность приобретают такие элементы ландшафтного дизайна, как патио. Патио – это уютное место для времяпрепровождения и отдыха. Однако при постройке этого патио практически всегда...
-
Любая машина изготавливается из металла, поэтому она подвержена влиянию агрессивных внешних природных факторов. От влаги она может быстро поржаветь в отдельных местах и будет больше склонна к...
-
Флизелин является нетканым материалом. В его основу входят целлюлозные волокна, он прочнее бумаги, многослоен, способен формировать различным образом волокна....
-
Безусловно, материалы применяемые для отделки помещений в бане должны быть натуральными. Для разных помещений бани, нужно выбирать разные породы древесины. В помещениях в которых влажность невысокая,...
-
Замена квартирной канализации представляет собой один из самых ответственных этапов проводимого ремонта....
