На строительстве Керченского моста одержана великая трудовая победа

Опубликовано: 17.08.2017

Строители моста через Керченский пролив завершили погружение всех свай на стройплощадке автодорожной части переправы.

Как сообщили в пресс-центре «Крымский мост», последняя 16-я трубчатая свая диаметром 1420 мм, длиной 50 м и массой более 40 т, накануне была забита под опору № 256 в морское дно на глубину 40 м. Данная опора находится на морской части моста, недалеко от фарватерной части Керчь-Еникальского канала. Она поднимет пролетное строение на высоту почти 30 м от зеркала воды.

Таким образом, из, более чем, 3 тыс. свай на строительстве полностью сформированы все фундаменты под автодорогу. Вес всех погруженных под автомост трубосвай – более 12,5 тыс. т, а суммарная длина – более 160 км.

На железнодорожной части моста работа над свайными фундаментами продолжается по графику. Там в ход идут 3 типа свай: буронабивные и призматические (вбиты все), а также более 2800 трубчатых (забито 65 %).



Другие публикации этого раздела
  • В наше время все чаще и чаще при строительстве супермаркетов и всевозможных офисных центров используются автоматические двери, что, безусловно, является удобным вариантом как для клиентов, так и для...

  • Модным и немного непонятным для непосвященных словом «аутсорсинг» именуют не то иное, как обслуживание (по старинке – услуги стороннего субподряда)....

  • Как утверждают специалисты, паркетная доска из ясеня со временем светлеет. Так же можно сказать и про паркет из пород Бук, Орех и Береза. Глубокую расцветку имеют такие породы, как: Ясень Барок,...

  • Подбирая мебель для Вашего любимого дачного домика, Вы конечно же хотите отличиться оригинальностью, продумывается момент гармонии такой мебели с природой и дизайном интерьера дома....

  • Влага является главным врагом вашего дома. Материалы для гидроизоляции необходимы не только для защиты помещения снаружи, но и для защиты внутри....

Реклама на сайте
Последние статьи на сайте