Зачем «Роснефти» понадобилось буксировать в Арктике айсберг в 1 млн тонн

Специалисты «Роснефти» накануне провели операцию по изменению курса движения в Северном ледовитом океане айсберга весом свыше 1 млн т, чтобы снять угрозу его столкновения с нефтяной платформой.

Об этом в Москве сообщил журналистам вице-президент госкомпании Андрей Шишкин. По его словам, ранее айсбергов таких размером их буксировать не доводилось.

Для этого сначала с помощью эхолотов точно определили форму и массу ледяной глыбы, а затем в дело вступили ледоколы и суда снабжения, которые зацепили айсберг канатами и спецсетками и оттащили в нужном направлении.

По имеющимся данным, он более чем в 2 раза был крупнее айсберга, погубившего легендарный пароход «Титаник».

• 
  Камень в современном ландшафтном дизайне

  Как утверждают современные ландшафтные дизайнеры, камень – это душа каждого зеленого дворика. Он создает фон, на котором можно смело творить прекрасное. Камень добавляет теплоты и уюта, как то не...

• 
  ЦПЧ или натуральная черепица?

  Чем можно заменить натуральную черепицу и возможно ли это? Оказывается, возможно. Существуют несколько аналогов, и одним из них является ЦПЧ – цементно-песчаная черепица. Ее рекомендуют использовать...

• 
  Строим дом из клееного бруса

  Дома из клееного бруса в последнее время пользуются большой популярностью. И это не удивительно, ведь данные строения довольно прочные. Став владельцем дома из данного материала, человек может быть...

• 
  Рельефная штукатурка своими руками. Как наносится жидкая штукатурка?

  Процедура шпаклевки стен: 1.Небольшое количество сухой шпаклёвки добавить в воду, затем размешать лопаткой ли миксером. 2.Наносить слой шпаклёвки нужно под углом 30-35 градусов. Для улучшения...

• 
  Что такое газобетонные блоки и чем они хороши при строительстве

  Здравствуйте, дорогие читатели. В этой статье я повествую вам о газобетонных блоках....