Зачем «Роснефти» понадобилось буксировать в Арктике айсберг в 1 млн тонн

Специалисты «Роснефти» накануне провели операцию по изменению курса движения в Северном ледовитом океане айсберга весом свыше 1 млн т, чтобы снять угрозу его столкновения с нефтяной платформой.

Об этом в Москве сообщил журналистам вице-президент госкомпании Андрей Шишкин. По его словам, ранее айсбергов таких размером их буксировать не доводилось.

Для этого сначала с помощью эхолотов точно определили форму и массу ледяной глыбы, а затем в дело вступили ледоколы и суда снабжения, которые зацепили айсберг канатами и спецсетками и оттащили в нужном направлении.

По имеющимся данным, он более чем в 2 раза был крупнее айсберга, погубившего легендарный пароход «Титаник».

• 
  Особенности ГК-перегородок

  Гипсокартонные перегородки – один из разновидностей комнатных перегородок, выполненных путём установки ГК-листов на заранее установленных направляющие профиля. Перед установкой такой конструкции...

• 
  Типы замков для металлической двери

  Металлическая дверь – это надежный охранник жилища. Она отличается прочностью и долговечностью....

• 
  Облицовочный кирпич и клинкерная плитка под кирпич

  Самое главное во внешнем виде дома - это то, как выглядит его фасад. Будет ли он строгий, нарядный или оригинальным - все зависти от вашего воображения....

• 
  Строим лестницу на мансарду

  В наше время нередко чердачные помещения переделывают под мансарду. Для того чтобы приступить к такой работе, нужно определиться с месторасположением будущей лестницы. Если лестница ведет на...

• 
  Преимущества и недостатки мобильного кондиционера

  В период летнего сезона, когда на улице и дома довольно жарко, встает вопрос о приобретении климатической техники (кондиционера), а если ваш выбор остановился на мобильном кондиционере, то мы сейчас...