На строительстве Керченского моста одержана великая трудовая победа
Как сообщили в пресс-центре «Крымский мост», последняя 16-я трубчатая свая диаметром 1420 мм, длиной 50 м и массой более 40 т, накануне была забита под опору № 256 в морское дно на глубину 40 м. Данная опора находится на морской части моста, недалеко от фарватерной части Керчь-Еникальского канала. Она поднимет пролетное строение на высоту почти 30 м от зеркала воды.
Таким образом, из, более чем, 3 тыс. свай на строительстве полностью сформированы все фундаменты под автодорогу. Вес всех погруженных под автомост трубосвай – более 12,5 тыс. т, а суммарная длина – более 160 км.
На железнодорожной части моста работа над свайными фундаментами продолжается по графику. Там в ход идут 3 типа свай: буронабивные и призматические (вбиты все), а также более 2800 трубчатых (забито 65 %).
-
Водоэмульсионные краски используются для окончательной внутренней отделки стен и потолков. В данных красках растворитель – это вода. Они прекрасно сохнут, поэтому пригодны для окрашивания...
-
Дачная беседка — среди самых лёгких и воздушных построек на приусадебном участке, позволяющее насладиться отдыхом на природе вне зависимости от погоды....
-
Шпаклёвка наносится на стену до нанесения последнего отделочного слоя (обоев, декоративной штукатурки, покраски и т.д.). По причине роста требований на качество работы без шпаклёвки невозможно...
-
Спрос на металлический прокат зависит в значительной степени от состояния дел в промышленной сфере, а также в строительной отрасли. Были разные периоды в экономической истории, но спрос присутствовал...
-
Пластиковые окна наполняют помещение теплом и уютом. Кроме самого окна к ним идут некоторые аксессуары. Каждый из них выполняет свою какую-то роль. Такие штучки нужно выбирать заранее, так они должны...
